地區(qū)：

北區(qū)/新區(qū)/后屯

屬性：

提供

緊缺人才，高端就業(yè)，一技在手，衣食無(wú)憂

行業(yè)前景
無(wú)人機(jī)在近年來(lái)發(fā)展火爆，也廣泛普及各行各業(yè)。航拍、植保、巡線、監(jiān)測(cè)等處處可見(jiàn)無(wú)人機(jī)的身影。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前對(duì)于無(wú)人機(jī)飛手的需求非常大，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，但截止2015年12月31日，我國(guó)持證駕駛員僅有2142人，并且在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)。           
無(wú)人機(jī)飛手的黑飛對(duì)于社會(huì)也存在許多潛在的風(fēng)險(xiǎn)，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，無(wú)人機(jī)飛手們?cè)陲w行時(shí)，不了解相應(yīng)的航空方面的法規(guī)，對(duì)什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解，造成的安全事故也很多。所以迫不及待想過(guò)一把飛行癮的飛行發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，你想合法的當(dāng)個(gè)專業(yè)“飛手”就先得取得 “執(zhí)照”“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員合格證”。

        我國(guó)的無(wú)人機(jī)發(fā)展速度極快，相關(guān)需求急劇增加，很多生產(chǎn)和裝備使用無(wú)人機(jī)單位的操控人才十分緊缺，而國(guó)內(nèi)能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無(wú)人機(jī)操控員的機(jī)構(gòu)非常稀少。據(jù)初步估算，我國(guó)2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)20萬(wàn)。根據(jù)2016年06月30日的市場(chǎng)調(diào)研，全國(guó)只有5047人持證上崗，如此可見(jiàn)，無(wú)人機(jī)人力資源供不應(yīng)求，具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機(jī)操控及維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才，在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下，專業(yè)無(wú)人飛機(jī)操控技能將顯示出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力！
就業(yè)方向
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日益成熟，無(wú)人機(jī)已被廣泛應(yīng)用于娛樂(lè)航拍，國(guó)土測(cè)繪、公安反恐、氣象探測(cè)、抗震救災(zāi)、應(yīng)急救援、電力石油管道巡線、邊防巡查、空中執(zhí)法、農(nóng)林植保、地質(zhì)勘探等各行各業(yè)